Logistics Major

關(guan)鍵詞(ci):物流(liu)管理(li)教(jiao)學(xue)(xue)實(shi)(shi)訓(xun)系統 物流(liu)管理(li)實(shi)(shi)訓(xun)教(jiao)學(xue)(xue)軟(ruan)件 物流(liu)管理(li)實(shi)(shi)訓(xun)教(jiao)學(xue)(xue)平(ping)臺 物流(liu)管理(li)實(shi)(shi)訓(xun)室解(jie)決方案
思(si)沃物流(liu)管(guan)理教(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)模擬(ni)(ni)實(shi)(shi)訓平(ping)臺系(xi)統(tong)(第(di)(di)三(san)方)是通過模擬(ni)(ni)一個(ge)第(di)(di)三(san)方物流(liu)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)具(ju)體操作來(lai)(lai)實(shi)(shi)現物流(liu)的(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)驗(yan)教(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)。該實(shi)(shi)訓教(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)軟件(jian)通過學(xue)生來(lai)(lai)擔任公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)(tong)角(jiao)色來(lai)(lai)了(le)(le)解和(he)熟(shu)悉(xi)實(shi)(shi)際的(de)(de)(de)(de)當(dang)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)物流(liu)操作,使學(xue)生在操作的(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)能(neng)夠結(jie)合(he)自己所(suo)學(xue)的(de)(de)(de)(de)物流(liu)知識進(jin)(jin)行規(gui)劃設(she)計調整(zheng)(zheng)所(suo)在公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)各(ge)項資(zi)源(yuan)從(cong)而達(da)到理論與實(shi)(shi)際的(de)(de)(de)(de)相結(jie)合(he)。根據公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)各(ge)個(ge)部門的(de)(de)(de)(de)職(zhi)能(neng)和(he)重要性區分(fen),我們設(she)定了(le)(le)四(si)個(ge)公(gong)司(si)(si)角(jiao)色分(fen)別為(wei):公(gong)司(si)(si)總經理,調度中(zhong)心(xin),倉(cang)庫中(zhong)心(xin)和(he)運(yun)輸中(zhong)心(xin)。系(xi)統(tong)設(she)定了(le)(le)管(guan)理員(yuan)和(he)教(jiao)(jiao)(jiao)師兩個(ge)管(guan)理角(jiao)色來(lai)(lai)對實(shi)(shi)驗(yan)進(jin)(jin)行管(guan)理。管(guan)理員(yuan)可(ke)以對教(jiao)(jiao)(jiao)師進(jin)(jin)行管(guan)理,教(jiao)(jiao)(jiao)師是對班(ban)級(ji)和(he)學(xue)生及實(shi)(shi)驗(yan)進(jin)(jin)行詳細具(ju)體的(de)(de)(de)(de)管(guan)理。教(jiao)(jiao)(jiao)師增設(she)不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)班(ban)級(ji),根據各(ge)個(ge)班(ban)級(ji)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)(tong)需求開設(she)不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)驗(yan),在實(shi)(shi)驗(yan)進(jin)(jin)行中(zhong)調整(zheng)(zheng)整(zheng)(zheng)個(ge)實(shi)(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)各(ge)項市場(chang)的(de)(de)(de)(de)資(zi)源(yuan)來(lai)(lai)增強(qiang)學(xue)生操作的(de)(de)(de)(de)難度和(he)競(jing)爭性。
總司(si)(si)(si)(si)總經理(li)(li)角(jiao)色模(mo)擬的(de)(de)是一個公司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)各(ge)種(zhong)資(zi)源總分(fen)配,對本(ben)公司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)長遠發展作(zuo)出規劃以及協(xie)調其他(ta)各(ge)個部(bu)門角(jiao)色之間的(de)(de)聯(lian)系。總經理(li)(li)需要(yao)合理(li)(li)安排在公司(si)(si)(si)(si)注冊時獲(huo)得的(de)(de)公司(si)(si)(si)(si)初始資(zi)金。總經理(li)(li)通過(guo)購(gou)買或租借倉庫(ku)和運(yun)輸工(gong)具(ju)和人員的(de)(de)招聘來(lai)展開該公司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)具(ju)體運(yun)作(zuo)。根(gen)據市場和公司(si)(si)(si)(si)情況和其他(ta)企業(ye)簽(qian)定(ding)物流運(yun)送合同。
調度(du)中心:該角色的主要(yao)職責是合(he)理安(an)排公司所獲(huo)得(de)的各(ge)項運(yun)輸(shu)(shu)任務,通過制作(zuo)運(yun)輸(shu)(shu)計(ji)劃,和(he)對(dui)運(yun)輸(shu)(shu)計(ji)劃進(jin)行 起點(dian)合(he)并、終點(dian)合(he)并、聯運(yun)、同城運(yun)輸(shu)(shu)等各(ge)中不同的操作(zuo)組合(he)來達到運(yun)輸(shu)(shu)效果最優,使得(de)公司能夠以最少(shao)人(ren)力、物力、資金(jin)投入來處理最多的定單(dan)任務。
倉庫(ku)(ku)中心:倉庫(ku)(ku)的(de)(de)目標是(shi)能(neng)夠合理的(de)(de)安排運輸產品的(de)(de)進(jin)出入(ru)庫(ku)(ku),在(zai)充分里利用現有資(zi)源(yuan)的(de)(de)情況(kuang)下節省(sheng)運輸時間。通過倉庫(ku)(ku)的(de)(de)調度緩沖進(jin)行(xing)(xing)處(chu)理任(ren)務(wu)的(de)(de)整合,減少零散(san)任(ren)務(wu)的(de)(de)運輸以節省(sheng)公(gong)司的(de)(de)各項成(cheng)本。通過為(wei)合同企業(ye)提(ti)供倉儲服務(wu),并為(wei)企業(ye)的(de)(de)儲存的(de)(de)產品進(jin)行(xing)(xing)維護和管(guan)理增加企業(ye)的(de)(de)收(shou)入(ru)。
運輸(shu)中(zhong)心:根(gen)據調度中(zhong)心下達的(de)(de)運輸(shu)任務進(jin)行(xing)分(fen)配車(che)(che)(che)輛和駕駛員(yuan)的(de)(de)的(de)(de)調派(pai)。在(zai)安(an)排(pai)時可以利(li)用本(ben)(ben)(ben)公(gong)(gong)司的(de)(de)車(che)(che)(che)輛進(jin)行(xing)運輸(shu)也可以通過(guo)簽定(ding)其他物流公(gong)(gong)司發布分(fen)得回程車(che)(che)(che)以減少運送成本(ben)(ben)(ben)。根(gen)據實(shi)際情況向公(gong)(gong)司總經理提出車(che)(che)(che)輛購(gou)買或租借(jie)計劃,對公(gong)(gong)司的(de)(de)現有購(gou)買或租借(jie)車(che)(che)(che)輛進(jin)行(xing)維護。對公(gong)(gong)司現有的(de)(de)車(che)(che)(che)輛進(jin)行(xing)合(he)理安(an)排(pai),做(zuo)空車(che)(che)(che)派(pai)送或回程車(che)(che)(che)處理以充(chong)分(fen)利(li)用本(ben)(ben)(ben)公(gong)(gong)司各項資源(yuan)。
管理員端
教師管(guan)理(li):管(guan)理(li)員是(shi)軟件最高管(guan)理(li)權限的擁有(you)者,可以對教師用戶名、密碼、真實姓名、角色進行編輯(ji)。
添加管理員(yuan):可添加/刪除其他(ta)管理員(yuan)或修改管理員(yuan)權(quan)限(xian)為教(jiao)師。
資料修改:系統管理員個人資料維護窗(chuang)口(kou)。
教師端
實驗(yan)(yan)(yan)控制(zhi)臺:教師登陸后彈出一個(ge)(ge)小窗口為實驗(yan)(yan)(yan)控制(zhi)臺,教師在(zai)每個(ge)(ge)實驗(yan)(yan)(yan)開(kai)(kai)始需要選擇所要進(jin)行(xing)的實驗(yan)(yan)(yan)再(zai)點擊使(shi)實驗(yan)(yan)(yan)處(chu)于(yu)開(kai)(kai)始或恢復(fu)的活動狀(zhuang)態,學生(sheng)只有在(zai)實驗(yan)(yan)(yan)處(chu)于(yu)活動狀(zhuang)態才(cai)能進(jin)行(xing)實際的操作(zuo),處(chu)于(yu)暫(zan)停、未開(kai)(kai)始或結束狀(zhuang)態學生(sheng)只能進(jin)行(xing)查看操作(zuo)。
學生(sheng)管理:包含學生(sheng)查(cha)(cha)看、公(gong)司(si)審(shen)核和(he)公(gong)司(si)查(cha)(cha)看。
班級(ji)管理:教(jiao)師可對班級(ji)進行修改和刪除(chu),刪除(chu)操作只有在班級(ji)沒有創(chuang)建實驗情況下才能進行。
實(shi)驗管理(li)(li):主要包含實(shi)驗查看、產品(pin)管理(li)(li)、企業管理(li)(li)、車輛管理(li)(li)、倉庫管理(li)(li)、系統設置(zhi)、操作得分(fen)、考核設置(zhi)和(he)短信息。
學生端
學生可扮演四個角色:總經理(li)、調度(du)中心、倉庫(ku)中心和(he)運輸中心。
總經理
公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)總經理(li)主要是對(dui)物(wu)流公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)運作進(jin)行(xing)(xing)控制。決定(ding)物(wu)流公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)發展規模(mo),根(gen)據(ju)市場環境決定(ding)在其他城(cheng)市設立倉庫,添置(zhi)運輸車(che)輛,開通運輸路線。根(gen)據(ju)倉庫中(zhong)心和運輸中(zhong)的(de)(de)(de)申請確(que)立物(wu)流設備的(de)(de)(de)購買或租借(jie)。根(gen)據(ju)市場環境提出(chu)和修改(gai)報價,參加企業長(chang)期運輸合同(tong)的(de)(de)(de)投(tou)標和簽訂(ding)物(wu)流合同(tong)并對(dui)簽訂(ding)的(de)(de)(de)合同(tong)進(jin)行(xing)(xing)管(guan)理(li)。決定(ding)物(wu)流公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)廣告投(tou)入和對(dui)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)客(ke)戶(hu)(hu)信(xin)息(xi)進(jin)行(xing)(xing)管(guan)理(li)維護,查(cha)看物(wu)流公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)單(dan)據(ju)完成(cheng)情況。查(cha)詢整(zheng)個公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)財務情況,進(jin)行(xing)(xing)客(ke)戶(hu)(hu)毛利(li)分析、應收款統計、應付款統計、單(dan)車(che)核算統計和中(zhong)轉貨物(wu)統計。
主要包含訂單(dan)的(de)受理(li)、合同管(guan)(guan)理(li)、線路(lu)管(guan)(guan)理(li)、報價管(guan)(guan)理(li)、物流設備(bei)管(guan)(guan)理(li)、客戶管(guan)(guan)理(li)、廣(guang)告管(guan)(guan)理(li)、信(xin)譽度查看、貨源信(xin)息(xi)、報表統計(ji)和(he)國際貨代。
調度中心
調度中(zhong)心的(de)(de)任(ren)務是(shi)對各(ge)種單(dan)(dan)據(ju)進行統一處理(li),有效的(de)(de)進行公(gong)司(si)(si)(si)資源分配。根(gen)據(ju)各(ge)運(yun)輸(shu)(shu)單(dan)(dan)的(de)(de)起始點(dian)和終點(dian)城市以及(ji)時間(jian)進行運(yun)輸(shu)(shu)單(dan)(dan)據(ju)的(de)(de)合(he)并與(yu)拆分,優化設計運(yun)輸(shu)(shu)路(lu)線選(xuan)擇最(zui)(zui)小(xiao)路(lu)徑或最(zui)(zui)優路(lu)徑,選(xuan)擇最(zui)(zui)優運(yun)輸(shu)(shu)工具(ju),采取多種運(yun)輸(shu)(shu)方式結(jie)合(he)的(de)(de)聯運(yun)方式,安排合(he)理(li)的(de)(de)倉(cang)庫,使(shi)物流公(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)設備(bei)使(shi)用率達到最(zui)(zui)大,以降(jiang)級(ji)整個(ge)公(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)運(yun)行成本(ben)(ben)。根(gen)據(ju)公(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)本(ben)(ben)身情況確定向物流門(men)戶站點(dian)發布貨源信(xin)息。并對每天的(de)(de)處理(li)單(dan)(dan)據(ju)及(ji)時統計產生報表。
主要包含(han)托運(yun)單管(guan)理(li)、發貨單管(guan)理(li)、補(bu)貨單管(guan)理(li)、移(yi)庫(ku)單管(guan)理(li)、暫存(cun)入庫(ku)管(guan)理(li)、貨源發布管(guan)理(li)、運(yun)輸(shu)單管(guan)理(li)、車(che)輛查看(kan)、倉庫(ku)查看(kan)、報表統計和運(yun)輸(shu)單查詢。
倉庫中心
倉(cang)(cang)庫(ku)中心根(gen)據(ju)調(diao)度(du)中的(de)單據(ju)安排(pai)進(jin)(jin)行(xing)出(chu)入(ru)庫(ku)的(de)準備等待運輸車輛。對(dui)進(jin)(jin)入(ru)庫(ku)區的(de)產(chan)品(pin)(pin)需要對(dui)產(chan)品(pin)(pin)進(jin)(jin)行(xing)統(tong)一編(bian)號以方便倉(cang)(cang)庫(ku)的(de)管(guan)理(li),還可以采用(yong)條形碼來對(dui)產(chan)品(pin)(pin)進(jin)(jin)行(xing)管(guan)理(li),方便倉(cang)(cang)庫(ku)的(de)盤點(dian)和移庫(ku)統(tong)計(ji)。倉(cang)(cang)庫(ku)需要根(gen)據(ju)產(chan)生(sheng)的(de)危險(xian)事件進(jin)(jin)行(xing)及時(shi)處理(li),對(dui)產(chan)生(sheng)的(de)產(chan)品(pin)(pin)的(de)損(sun)失需要及時(shi)地補貨或(huo)進(jin)(jin)行(xing)賠償(chang)處理(li)。倉(cang)(cang)庫(ku)中心根(gen)據(ju)每日的(de)盤點(dian)產(chan)生(sheng)每日的(de)出(chu)入(ru)庫(ku)報表。
主(zhu)要包(bao)含倉庫(ku)(ku)操作(zuo)、暫存(cun)管(guan)理(li)、庫(ku)(ku)位整(zheng)理(li)、貨(huo)物移庫(ku)(ku)、倉庫(ku)(ku)管(guan)理(li)、庫(ku)(ku)存(cun)檢查、倉庫(ku)(ku)盤點(dian)、增值業務、風險管(guan)理(li)、倉庫(ku)(ku)提醒(xing)、資源申請和報表統計(ji)。
運輸中心
運(yun)輸(shu)(shu)中(zhong)心(xin)根(gen)(gen)據(ju)調度(du)中(zhong)心(xin)的(de)(de)運(yun)輸(shu)(shu)安排進行(xing)分配車(che)(che)(che)(che)輛(liang)和駕駛員(yuan)。并根(gen)(gen)據(ju)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)運(yun)行(xing)情(qing)(qing)況進行(xing)維護。根(gen)(gen)據(ju)實際需要(yao)向(xiang)總經理申請(qing)購買車(che)(che)(che)(che)輛(liang)或租(zu)借(jie)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)要(yao)求。在車(che)(che)(che)(che)輛(liang)運(yun)送(song)產品到達目的(de)(de)地后可以(yi)確定是(shi)否(fou)向(xiang)物流門戶網站信息(xi)平臺發(fa)布(bu)回(hui)(hui)程車(che)(che)(che)(che)信息(xi)。對在運(yun)輸(shu)(shu)途中(zhong)產生的(de)(de)各種(zhong)運(yun)輸(shu)(shu)危險(xian)事件需要(yao)及時(shi)處(chu)理,對產生的(de)(de)產品損失(shi)進行(xing)賠(pei)償,根(gen)(gen)據(ju)托運(yun)合(he)同的(de)(de)規定對損壞物品進行(xing)回(hui)(hui)運(yun)處(chu)理。根(gen)(gen)據(ju)每日的(de)(de)發(fa)車(che)(che)(che)(che)做出(chu)統(tong)計,統(tong)計車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)使(shi)用情(qing)(qing)況,駕駛員(yuan)的(de)(de)工作(zuo)情(qing)(qing)況,危險(xian)時(shi)間發(fa)生處(chu)理情(qing)(qing)況。
主(zhu)要包含運(yun)(yun)輸單(dan)受(shou)理(li)、車(che)輛管理(li)、資料(liao)申(shen)請、駕駛員(yuan)管理(li)、車(che)源信(xin)息、危(wei)險事件、運(yun)(yun)輸報(bao)表和運(yun)(yun)輸單(dan)查詢(xun)。
三、軟件特點及優勢
模擬完整的外部市場環境
實(shi)(shi)(shi)際(ji)物(wu)流的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)生(sheng)總是處(chu)(chu)在(zai)一個具(ju)(ju)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場環(huan)境(jing)當中,在(zai)本軟件中我(wo)們以(yi)中國為(wei)設計對象,抽取33個大中城(cheng)市組成(cheng)本軟件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)總體外部市場環(huan)境(jing),根據對實(shi)(shi)(shi)際(ji)情況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)分析(xi),我(wo)們在(zai)不同城(cheng)市的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)根據發(fa)展狀況(kuang)設定不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)業,以(yi)及(ji)(ji)各個城(cheng)市能(neng)夠提供的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)流設備(主(zhu)要是倉庫(ku)資源,運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)工具(ju)(ju)),設定各個城(cheng)市所能(neng)提供的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)方式(公路運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)、鐵路運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)、航(hang)空運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)、航(hang)運(yun)(yun)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu))以(yi)及(ji)(ji)各種運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)方式下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)際(ji)成(cheng)本,而這(zhe)些(xie)系統設置(zhi)在(zai)實(shi)(shi)(shi)際(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)驗(yan)過程中教師(shi)可以(yi)根據實(shi)(shi)(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)要做出不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)調整(zheng)。通(tong)過這(zhe)些(xie)市場環(huan)境(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)調整(zheng)增(zeng)強實(shi)(shi)(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可變性以(yi)提高學生(sheng)在(zai)不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場環(huan)境(jing)下處(chu)(chu)理能(neng)力也增(zeng)加學生(sheng)操作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)趣味性。
引進虛擬時間
為了模擬實(shi)際時(shi)間的變(bian)化(hua),我們首(shou)次引進(jin)(jin)虛擬時(shi)間的概念,就(jiu)是(shi)系統設定一個時(shi)間例如10分鐘來代表(biao)現實(shi)生活中的一天,所有(you)實(shi)驗的操(cao)作都與(yu)該(gai)虛擬時(shi)間相關(guan)聯,通過虛擬時(shi)間的設定進(jin)(jin)一步加強(qiang)市場環境在該(gai)系統中所起的作用,在軟件界面的顯著位置進(jin)(jin)行時(shi)間日期(qi)提醒,加強(qiang)學生的物流(liu)操(cao)作的時(shi)效觀念,增強(qiang)學生的時(shi)間就(jiu)是(shi)競爭力(li)的理解。
物流信息系統
引進物流信息系統的(de)目的(de)在(zai)于在(zai)充分(fen)利用現(xian)有資源的(de)情況(kuang)下處理(li)更多的(de)任務以降低成(cheng)本獲取最(zui)大利潤(run)。在(zai)本系統中(zhong)提供多種運輸方(fang)式(shi)供學(xue)生操作(zuo)時進行(xing)選擇,在(zai)實(shi)際的(de)操作(zuo)過程中(zhong)學(xue)生也根(gen)據實(shi)際情況(kuang)進行(xing)多中(zhong)運輸方(fang)式(shi)的(de)不同組合,以及對各種單據采取不同的(de)處理(li)如起點合并(bing)、終點合并(bing)、同城運輸、聯運。
物流門戶網站
物(wu)(wu)(wu)流(liu)門戶網(wang)站作為一個物(wu)(wu)(wu)流(liu)信(xin)(xin)息(xi)的發(fa)(fa)布(bu)平臺(tai)(tai)已經越(yue)來越(yue)受到重視。在該平臺(tai)(tai)上學生可以(yi)(yi)進行各(ge)種物(wu)(wu)(wu)流(liu)信(xin)(xin)息(xi)的發(fa)(fa)布(bu)如(ru)回程車信(xin)(xin)息(xi)、貨(huo)源信(xin)(xin)息(xi),也可以(yi)(yi)查看當前整(zheng)個時常(chang)能(neng)夠提供(gong)的各(ge)種物(wu)(wu)(wu)流(liu)設備(bei)的信(xin)(xin)息(xi)。該站點也是學生進行物(wu)(wu)(wu)流(liu)知(zhi)(zhi)識學習交(jiao)流(liu)的平臺(tai)(tai),學生通過(guo) 物(wu)(wu)(wu)流(liu)知(zhi)(zhi)識、政(zheng)策法規和案(an)例分析的信(xin)(xin)息(xi)共享加深和拓寬學生的知(zhi)(zhi)識點。
便捷的操作
為了(le)增(zeng)強操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)方便性(xing),我們在(zai)(zai)每個(ge)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)頁面都(dou)增(zeng)設(she)幫助項,針對(dui)(dui)每個(ge)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)功(gong)能和(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)用進行介紹(shao),方便學生的(de)(de)查閱。在(zai)(zai)每個(ge)角(jiao)色(se)的(de)(de)增(zeng)設(she)了(le)系統流程(cheng)圖,流程(cheng)圖中(zhong)分開總體流程(cheng)和(he)(he)各個(ge)角(jiao)色(se)的(de)(de)不(bu)同任(ren)務(wu)(wu)流程(cheng)圖,使的(de)(de)學生對(dui)(dui)自(zi)己的(de)(de)任(ren)務(wu)(wu)能夠(gou)一目了(le)然,也對(dui)(dui)整體實驗(yan)有把(ba)握。在(zai)(zai)實驗(yan)的(de)(de)實際操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)本軟(ruan)件添加一些(xie)flash動畫以(yi)增(zeng)強學生軟(ruan)件操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)興趣。
提供教師時間控制模塊
根據(ju)學(xue)校實(shi)(shi)(shi)際實(shi)(shi)(shi)驗(yan)課的實(shi)(shi)(shi)際情況(kuang),在教師端我們設(she)立實(shi)(shi)(shi)驗(yan)時間控制(zhi)模塊,教師可(ke)以(yi)根據(ju)實(shi)(shi)(shi)驗(yan)課的具(ju)體安排進行(xing)(xing)實(shi)(shi)(shi)驗(yan) 開始、暫停、恢復和停止(zhi)操(cao)作,以(yi)保證實(shi)(shi)(shi)驗(yan)的連(lian)續性(xing)。教師可(ke)以(yi)根據(ju)軟件本身給出的學(xue)生操(cao)作平(ping)分(fen)來判斷學(xue)生的實(shi)(shi)(shi)驗(yan)學(xue)習情況(kuang),也可(ke)以(yi)根據(ju)教學(xue)的重(zhong)點進行(xing)(xing)各個考核點的不同(tong)分(fen)值設(she)計,進行(xing)(xing)分(fen)項評分(fen)。